虎キチGUYの徒然日記

お盆休みにバリ島に行ったんだけど、一緒にゴルフした外人さんとのお話。ゴルフ場にはひとりで行ったんだけど、組み合わせでスコットランド人のフランクと一緒にプレー。今はアゼルバイジャンのバクーに住んでるらしい。昔のソ連だけどあまり知らない土地なんで色々聞いちゃいました。英国の石油会社にお勤めで油田が在るところを転々としてるらしい。石油あるとこは紛争もつきものなんで大変だけどバクーはそんなに治安は悪くないらしい。アゼルバイジャンはロシアと西側とどっち向いてんだろうとか、うちの会社とも間接的に取引あるね、などなど話しつつ楽しくラウンドしました。奥さんは若い頃インドネシア人に勤務してた時に知り合ったインドネシア人らしい。息子のヘンリーもカートに同乗してたんだけど超初心者なのでプレーはしませんでした。当然ハーフ。大学卒業する年なんだけど超男前。アジアと白人のハーフって美男美女が多いよね。ゴルフってこういう出会いと会話があるから好き。動画ものせちゃいます。
  

いなしきの花火大会に行って来ました。うちの家族と姉の家族で総勢9名。桟敷席からの花火は最高〓総数12000発、プログラム最後の日本一のスターマインは圧巻でした。

動画のアップしなおしました。これでちゃんと見れるはず。

  

携帯から写真を貼る実験です。一枚しか無理みたい…
  

携帯から書き込み出来るかテストです。
  

ブリジストン　TourStage　X-Drive 435


とりあえず、日本のゴルフ用品市場のトップブランド、ブリジストンのTourStageは試打しておかないとね。ちなみにここがこの日の試打の8社目。 ブリジストンの試打席に行くとメーカーの方が、これ宮里藍プロのドライバーと全く同じスペックのViQですよ、と声をかけてきました。55gくらいの軽量シャフトでクラブ総重量も２９０ｇくらいしかないのでさすがに自分には軽すぎます。ロフトは覚えてないけどたぶん10.5度だったと思います。高い弾道でまっすぐ飛びますが飛距離はイマイチでした。自分に合いそうなシャフトの試打クラブがないのでViQの試打は早々に切り上げてお目当てのX-Driveを試打。

X-Drive４３５はブリジストンと契約している錚々たる男子プロゴルファーが使用しているモデルなので期待してました。ます試打したのはロフト9.5度、TXD-70 Sシャフトです。これが何度打っても左に引っかかってまともなボールが打てない。ここまで7社の上級者モデルのドライバーを試打して、飛距離の優劣こそあれそれなりにどのメーカーのクラブでも良い球筋のボールが打てていたのにX-Driveはさっぱり。
シャフトが合わないのかと思い、もう少しタフなシャフトないですか？とお願いしたら出てきたのがロフト9度、Tour AD PT-7 Xシャフトを挿したやつ。ところがこのクラブでも左に引っ掛かり気味のボールばかり。何としてもそれなりのボールを打ちたいと思って試行錯誤の末、フェードボールを打つイメージでインパクトで多少こすり気味くらいにしてパワーを逃がし気味にしてあげでやっと真直ぐそれなりに力のあるボールが打てるようになりました。といっても並以下の飛距離しか出ませんが。
おそらくスライサー向けにヘッドが相当つかまり良い設計なんでしょうね。こんなヘッドの設計ではフックを嫌うパワーヒッターは使えないんじゃない？と思ってしまいます。本当に同じスペックのヘッドをトッププロが使ってるのでしょうか？プロが使ってるヘッドと市販品は実は全く別物なのではないかと疑ってしまいます。
そんなわけで私のブリジストンのクラブに対する信頼感は今回の試打でさらに落ちてしまいました。広告宣伝費をめちゃくちゃ使ってトッププロともいっぱい契約して、見栄を張りたい日本人のアベレージゴルファーをターゲットにしたスペックのクラブをあたかも上級者向けスペックのようにポジショニングして見せてるるんじゃないですか。それで適切なクラブにめぐりあえる人が増えるのであればそれも良いのかもしれませんが邪道のような気がします。